На въезде образуется очередь
Водители ждут проверки документов, согласования и ручного открытия шлагбаума.
Москва и Московская область
Автоматизация КПП
и контроль въезда
транспорта
Распознавание автомобильных номеров, автоматическое открытие шлагбаумов и ворот, учёт проездов и интеграция со СКУД.
Инженер уточнит количество въездов, поток транспорта и задачи объекта.
- 01Распознавание госномеров
- 02Автоматический пропуск
- 03Журнал проездов
- 04Интеграция со СКУД
01 / Задачи Какие проблемы решает
Какие проблемы решает
автоматизация КПП
Система ускоряет проверку разрешённого транспорта и делает каждый проезд проверяемым — без зависимости от бумажных журналов и памяти сотрудника.
Охрана проверяет каждую машину
Пропуск зависит от действий сотрудника и занимает дополнительное время.
Нет точной истории проездов
Сложно установить, когда автомобиль въехал и покинул территорию.
Проезд по чужим пропускам
Ручная система допуска повышает риск несанкционированного въезда.
Нет контроля подрядчиков
Трудно управлять доступом временных автомобилей, поставщиков и сторонних организаций.
Споры разбираются вручную
Кто открыл шлагбаум и было ли разрешение приходится выяснять по разным источникам.
02 / Результат Что изменится после
Что изменится после
автоматизации КПП
От ручной проверки — к управляемому сценарию доступа, где решение и событие фиксируются системой.
Сейчас
01
Охранник вручную проверяет машину
02
Водитель ждёт разрешения
03
Бумажный журнал
04
Нужный проезд ищут вручную
05
Действия охраны сложно проверить
→
После автоматизации
01
Номер определяется автоматически
02
Разрешённый автомобиль проходит без задержки
03
Электронная история въездов и выездов
04
Поиск по автомобилю, дате и времени
05
Проезд связан с событием и видео
03 / Принцип работы Как работает
01 02 03 04 05
Как работает
автоматизированный КПП
Пять последовательных действий — от появления автомобиля в зоне контроля до записи события в журнал.
Автомобиль подъезжает
Камера фиксирует транспортное средство в зоне КПП.
Система читает номер
Госномер определяется и передаётся на проверку.
Проверяет разрешение
Учитывается тип транспорта, список и период доступа.
Открывает проезд
Шлагбаум или ворота открываются по заданному сценарию.
Сохраняет событие
Номер, время, направление, изображение и статус.
04 / Состав системы Что может входить в систему
Что может входить в систему
контроля въезда
Не набор разрозненного оборудования, а единая логика доступа под процессы конкретного объекта.
Распознавание номеров
Фиксация и идентификация транспорта на въезде и выезде.
Автоматические шлагбаумы
Управление въездом по заданным сценариям доступа.
Автоматические ворота
Интеграция существующих или новых ворот с системой.
СКУД
Управление правами доступа сотрудников, гостей и транспорта.
Видеонаблюдение КПП
Запись проездов и действий в зоне въезда.
Электронный журнал
Единая история въездов и выездов с быстрым поиском.
Рабочее место охраны
Просмотр событий и подтверждение нестандартного доступа.
05 / Сценарии Сценарии автоматизации
01 02 03 04 05 06
Сценарии автоматизации
въезда транспорта
Система адаптируется под постоянный, временный и грузовой транспорт — с оператором или без него.
Въезд по госномеру
Белый список → распознавание → открытие шлагбаума.
Постоянные и временные машины
Постоянные проходят автоматически, временные — после подтверждения.
Транспорт подрядчиков
Разрешение действует только в заданные часы или период.
Грузовой транспорт
Фиксация прибытия и выезда грузовых автомобилей.
Несколько КПП
Централизованный контроль нескольких въездов и выездов.
КПП с оператором
Нестандартные ситуации подтверждает сотрудник охраны.
06 / Объекты Для каких объектов
01 02 03 04 05 06
Для каких объектов
автоматизируем КПП
Проектируем решение вокруг фактических потоков транспорта и режима территории.
Склады и РЦ
Контроль фур, поставщиков и транспорта в зонах погрузки.
Логистические комплексы
Учёт прибытия, отправки и времени нахождения транспорта.
Производства и заводы
Разделение доступа сотрудников, подрядчиков и служебных машин.
Бизнес-центры
Автоматизация въезда арендаторов, сотрудников и гостей.
Автопарки и паркинги
Контроль служебного транспорта и занятости территории.
Строительные объекты
Временные списки доступа и контроль транспорта подрядчиков.
07 / Пропускная способность Как уменьшить очередь
Как уменьшить очередь
машин на КПП
Очередь часто возникает не из-за шлагбаума, а из-за ручной проверки документов, звонков и согласования пропусков.
Распознавание номера позволяет заранее проверить право автомобиля на въезд и автоматически управлять шлагбаумом или воротами.
До автоматизации
Машина→ Охранник→ Документы→ Звонок→ Проезд
После автоматизации
Машина→ Распознавание→ Разрешение→ Проезд
08 / Учёт Как вести учёт въезда
Как вести учёт въезда
и выезда автомобилей
Каждый проезд можно связать с номером автомобиля, временем события, направлением движения и видеозаписью.
- Поиск по номеру и периоду
- Статус разрешения
- Фото события и связанное видео
- Данные по нескольким КПП
Журнал транспорта События КПП-1
● Система активна Время Автомобиль Направление Статус
08:41 А 000 АА Въезд Разрешён
10:22 В 000 ВВ Выезд Разрешён
11:07 М 000 ММ Въезд Оператор
Демонстрационный интерфейс. Номера условные.
09 / Безопасность Как система предотвращает
Как система предотвращает
несанкционированный въезд
Решение связывает идентификацию автомобиля, право доступа и доказательства по каждому событию.
01Номер автомобиля
→ 02Право доступа
→ 03Фото и видео
→ 04Журнал действий
10 / Интеграция Видеонаблюдение, СКУД,
Видеонаблюдение, СКУД,
шлагбаумы и ворота — в одной логике
Камера→ Распознавание→ СКУД→ Шлагбаум / ворота→ Журнал + видеоархив
Совместимость с конкретными системами подтверждается инженером после обследования объекта.
11 / Опыт
Реализованный проект Контроль въездной группы
Контроль въездной группы
складского комплекса
Система видеонаблюдения для контроля периметра, зоны хранения и въездной группы с интеграцией в СКУД.
Другие проекты LS-24 ↗12 000м² площадь объекта
96камер в системе
21день реализации
СКУДинтеграция системы
Данные проекта опубликованы на основном сайте LS-24. Детали конфигурации и фактический результат необходимо подтверждать материалами проекта.
12 / Стоимость От чего зависит стоимость
От чего зависит стоимость
автоматизации КПП
Расчёт начинается не с перечня оборудования, а со сценариев доступа и условий действующего объекта.
Получить расчёт системы КПП- 01Количество въездов, выездов и полос
- 02Существующие шлагбаумы или ворота
- 03Поток и количество автомобилей
- 04Распознавание номеров и сценарии доступа
- 05Интеграция с действующей СКУД
- 06Сеть, кабельные трассы и видеоархив
- 07Рабочее место оператора
13 / Реализация Как проходит
Как проходит
автоматизация КПП
Фиксируем алгоритмы доступа до подбора оборудования, затем проверяем каждый сценарий на объекте.
- 01Обследуем объект
- 02Фиксируем сценарии
- 03Проектируем решение
- 04Подбираем оборудование
- 05Монтируем и интегрируем
- 06Тестируем систему
- 07Обучаем персонал
14 / Передача объекта Что получает заказчик
Что получает заказчик
после запуска
Работаем с юридическими лицами по договору в Москве и Московской области.
- ✓Рабочая и протестированная система
- ✓Настроенные сценарии въезда и выезда
- ✓Исполнительная документация и фотоотчёт
- ✓Инструкции и обучение сотрудников
- ✓Гарантийные обязательства
- ✓Техническая поддержка после запуска
15 / FAQ Частые вопросы
Частые вопросы
об автоматизации КПП
Короткие ответы на вопросы, которые влияют на состав и архитектуру системы.
Как ускорить въезд транспорта на предприятие?+
Сначала определяют, какие автомобили можно проверять автоматически: постоянный транспорт, сотрудников, поставщиков или подрядчиков. Камера распознаёт номер, система сверяет право доступа и открывает шлагбаум без звонка охраны. Нестандартные ситуации передаются оператору.
Как работает открытие шлагбаума по госномеру?+
Камера фиксирует номер, программное обеспечение сравнивает его со списком и условиями доступа. При совпадении система передаёт команду контроллеру шлагбаума и записывает событие.
Можно ли использовать существующий шлагбаум?+
Часто — да. Инженер проверяет модель привода, контроллер, интерфейсы управления, состояние оборудования и безопасность подключения. Совместимость подтверждается после обследования.
Как узнать, когда машина въехала и выехала?+
В электронном журнале сохраняются номер, дата, время, направление, статус доступа и изображение. При наличии связанного архива можно перейти к видеозаписи события.
Можно ли учитывать транспорт подрядчиков отдельно?+
Да. Для подрядчика можно создать временное разрешение с заданным периодом, часами доступа и конкретным КПП.
Что происходит, если номер не распознан?+
Возможны повторное распознавание, ручное подтверждение оператором, проверка документов или отказ в доступе. Конкретный сценарий определяется при проектировании.
Можно ли оставить ручное управление для охраны?+
Да. Оператор может подтверждать гостевой транспорт и исключения, а система сохранит событие и действие сотрудника в журнале.
Как контролировать несколько КПП?+
События с нескольких въездов и выездов можно объединить на одном рабочем месте. Архитектура зависит от каналов связи, архива и разграничения прав операторов.
Расчёт проекта
Получите расчёт системы контроля въезда для вашего объекта
Оставьте базовые данные. Инженер свяжется с вами, уточнит поток транспорта и предложит следующий шаг.
Или позвоните +7 495 109-45-09 Пн–Пт, 9:00–18:00